پمپ برقی پاور تیم

محور صنعت ارائه دهنده پمپ برقی پاور تیم

جک چیست؟
جک وسیله‌ای برای ضرب کردن یک نیروی کوچک با هدف ایجاد نیروی بزرگ بر روی یک جسم است،

در اصل، مشابه یک مزیت مکانیکی نظیر قرقره کار می‌کند.

جک‌ها باید از منبع خارجی برخوردار باشند که به جک امکان اعمال نیرو را می‌دهد.

جک هیدرولیکی چیست؟
در مورد جک هیدرولیکی، منبع تغذیه از یک پمپ تأمین می‌شود و تحت اصل پاسکال کار می‌کنند.

پمپ معمولاً به‌طور مکانیکی کار می‌کند، در نتیجه جک هیدرولیکی نسبت به جک‌های دیگر بسیار قدرتمند است.

جک‌های هیدرولیکی دستگاه‌هایی هستند که کاربردهای بی‌شماری دارند،

از این نوع جک‌ها در صنعت خودرو برای بلند کردن اتومبیل‌های بالاتر از سطح زمین استفاده می‌شود

تا بتوان تعمیراتی روی آن انجام داد، بسیاری از ابزارها در صنعت ساخت‌وساز از جک‌های هیدرولیکی برای انجام کارها استفاده می‌کنند.

انواع جک هیدرولیکی

هر دستگاه هیدرولیک تراکتور دارای یک جک یک‌طرفه است. جک‌های هیدرولیکی از ۳ نوع‌اند.

یک‌راهه یک‌طرفه و دوطرفه هر جک دارای یک پوسته یا سیلندر است که پیستون در درون آن حرکت رفت و برگشتی دارد.

پیستون به دسته‌ای وصل می‌شود که ازیک‌طرف سیلندر بیرون می‌آید.

برحسب نوع جک، یک یا دو مجرای در طرف سروته سیلندر درآورده شده‌اند.

جک یک‌راهه:

قطر پیستون و دسته آن یک اندازه می باشد. فقط یک مجرا دارد که روغن از آن ورود و خروج می‌نمایند. با ورود روغن به‌طرف سر پیستون جک بازشده و می‌تواند باری را بلند کرده یا حرکت دهد. جهت بسته شدن جک حتماً می بایست باری روی دسته پیستون وجود داشته باشد. به‌عبارت‌دیگر این جک‌ها در پایین بردن وسیله هیچ نیرویی ندارد بلکه فقط می‌توانند بار را بلند کنند.

جک یک‌طرفه:

قطر دسته پیستون کمتر از قطر پیستون بوده و دارای دو مجرایی ورود و خروج است که در یک مجرا در طرف سر پیستون قرار دارد و مجرای دیگر در ته سیلندر، بااین‌ وجود روغن فقط از مجرایی ورود و خروج می‌نماید که در طرف سر پیستون قرار دارد و مجرای دیگر برای تهویه مطبوع هوا از پشت پیستون به هوای محیط ارتباط دارد. این جک نیز تنها می‌تواند بار را بلند کند، همانند جک یک‌راهه، هیچ نیرویی جهت پایین بردن وسیله اعمال نمی‌نماید، جک دستگاه هیدرولیک تراکتورهای امروزی از این نوع هستند.

جک دوطرفه

قطر دسته پیستون کوچک‌تر از قطر پیستون است. ممکن است یک دسته پیستون یا دودسته پیستون در دو طرف پیستون داشته باشند یعنی دسته پیستون سرتاسری باشد. دو مجرای ورود و خروج روغن دارد. در مواقع بلند کردن بار، روغن از مجرای سر پیستون واردشده و روغن پشت پیستون به مخزن تخلیه می‌شود، جهت بسته شدن جک یا پایین رفتن وسیله، روغن از مجرای دیگر یعنی طرف پشت پیستون واردشده و روغن طرف سر پیستون از مجرای آن‌طرف به مخزن برمی‌گردد. این نوع جک بنابراین از هر دو طرف می‌تواند فشار وارد آورده و به‌عبارت‌دیگر قادر است که وسیله را تحت‌فشار پایین ببرد. جک فرمان‌های هیدرولیکی از این نوع هستند چون برای چرخاندن چرخ‌ها به سمت چپ و راست هر دو، باید نیرویی اعمال شود.

محور صنعت ارائه دهنده بهترین محصولات و خدمات می باشد.برای کسب اطلاعات بیشتر با مشاوران ما در تماس باشید